Epa-traktor, renovering av en äkta EPA.

 Ny tempgivare och ny oljetrycksgivare på plats så nu funkar tempmätaren, och oljelampan tänds när man slår på tändningen! :-)


Fick på plats nya regplåten oxå.


Ville inte göra hål i frontplåten så jag bockade 2 plåtar som jag fäste undertill i befintlig kylarinfästning.

 Jag hade glömt några detaljer när jag monterade instrumenten.

* Tankmätaren går i botten när tändningen är på.
** Enkelt, jag hade bara glömt jorda.

* Hastighetsmätaren var inte ansluten.
** Hastighetsmätaren är oxå fixad nu, med en liten speciallösning pga SAAB anslutningen på mätaren är av bajonettyp och wiren har en gängad anslutning.

*Tempmätaren går i botten när tändningen är på
**Tempgivare köps nytt idag, vilket förhoppningsvis löser problemet.

* Ojletryckslampan lyser inte när tändningen är på .
** Oljetrycksgivare köps nytt idag, vilket förhoppningsvis löser problemet.


Igår fick jag även nya regskylten jag beställt från Transportstyrelsen. Snabb leverans var det...tog bara 2 dar.
Det blev en liten skylt i plåt som jag ska montera idag om jag hinner.

 
 Idag har jag bokat tid hos glasmästaren.
Nästa vecka på tisdag lämnar jag in traktorn, då ska vindruta och bakruta fixas.

När rutorna är på plats kan jag göra klart inredningen och montera G-kepsen.
Om jag inte glömt nåt så är det besiktning som gäller efter det!!

 Fick lite tid över idag så jag fixade flaket.



Har 2 brädor under som jag skruvat fast flaket i. Använde vagnsbultar för att slippa skruvskallarna.

That's it for today, folks.

 Bromsarna luftade, men jag tror det fortfarande finns luft kvar i systemet...hmm..får avvakta lite med det.
Framvagnen och kardanen är infettad så då kunde jag ställa ner EPAn på hjul.

Första bilden är från förra sommaren som jag tar med för att se höjdskillnaden framtill.


Det blev precis lagom sänkt, avståndet mellan framhjul o skärm är ungefär samma som baktill.



Grillen på plats...



Schnyggt! :-)

 Idag fick jag vindrutetorkarreglaget jag budat hem på tradera, så nu är faktiskt all el färdig. *pust*
Oljan i bakaxeln är bytt och i samma veva fick jag bort läckaget jag haft i urtappningspluggen.
Efter middagen hade jag lite ork kvar så jag sänkte framvagnen medelst vinkelslip. 1½ varv kapade jag.
EPAn står fortfarande på pallbockar så jag hoppas det blir lagom.

Innan jag ställer EPAn på hjul ska jag lufta bromsarna igen och även spruta fett i alla nipplar.

 ÄNTLIGEN fick jag tag på en drivaxel!!

Köpte en bakaxel idag som jag hittat på blocket, så till sist kunde jag skruva ihop bakaxel o bromsar.


Här ser man hur illa åtgången min axeltapp är efter att ha spräckt den i mina försök att dra av bromstrumman...

Efter allt var monterat luftade jag bromsarna, men jag tror det fortfarande finns lite luft i systemet.
Mer luftande återstår alltså.

 Signalhornet jag köpt på Tradera kom idag, så med raska steg trampade jag ut i garaget.

Signalhornet på plats, inkopplat och funktionstestat.
Skruvade dit grillen oxå när jag ändå var igång. den är lite sliten så det vore ju inte fel att få tag på en bättre...hmmm...får ta en titt på Tradera.

 Svärmor sydde en "påse" till rattkåpan ikväll...det var det sista jag saknade för att få ihop allt.


Rattkåpan såg för bedrövlig ut, spräckt i ena hörnet och var allmänt misshandlad.
Märker att jag missat hänga upp några kablar..det fixar jag nästa gång.



Bild från andra hållet, utan blixt.

 El till stolsvärmen dragen idag...imorrn får jag förhoppningsvis rattkåpan o blinkersspaken på plats.
Sen är det bara signalhornet som saknas, vad gäller el.