Epa-traktor, renovering av en äkta EPA.

 Fullt upp på hemmafronten gör att det inte händer så mycket i garaget...

Har kopplat lite mer el idag...alla reglage och mätare är kopplade...nu är det i stort sett bara att hänga upp kablaget och montera allt på plats.





Långhårigt tyg och krossad plysch har inhandlats så inredningen kan göras klar efter besöket hos glasmästaren.
Men innan dess måste jag få tag på en drivaxel...ingen som har till vänster sida från en ENV bakaxel?

 Ingen ny drivaxel i sikte så jag har fortsatt med elen.

Idag har jag lyckats kortsluta nåt i samband med att tutan kopplades in...hmmm...antingen tutar det hela tiden eller så går säkringen. Får klura lite mer på det där...

Har fixat instrumenteringen iaf idag. Eftersom mätarna kommer från en SAAB 96 (V4) så var det ju tur jag hade en rephandbok till just den bilen så jag kunde kolla elschemat till mätarna.
Några glödlampor var trasiga men grejerna funkar iaf.

Nästa gång jag tar mig ut t garaget ska jag fota lite oxå.

Peace.

Ny drivaxel till bakaxeln? Check.
50/50 att den passar? Check
Axeln passar inte? Check.

Suck...det finns 2 olika varianter (Sipher o ENV), så givetvis fick jag hem fel.
Förhoppningsvis har han som jag fick den felaktiga axeln av även den andra varianten i sina gömmor.


Får fortsätta med eleriet istället. Är nästan i mål nu, i stort sett bara mätarna, kontrollamporna och reglagen kvar.
Har kontrollerat att lysen, bromsljus och blinkers fungerar, en lite miss i bakljusen bara, men det är åtgärdat så allt funkar nu som avsett.